<

汽车在行驶途中发生故障 8大应急维修方法

来源:华龙网综合2017-03-28

    汽车应急维修是针对汽车在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施。因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理,以防发生更大的故障和发生事故。

    1、散热器水管漏水的急救措施

    散热器进出水软管有少许破裂时,可用布缠绕。

    也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处。再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救。

    如果内层芯管破漏,可将外层散热片剪掉。

    用尖咀烙铁焊修或用接管法修复。

    破损严重时可将芯管压扁焊死,或将漏管两端堵死,组堵管数不得大于5%。

    2、风扇皮带损坏的急救

    发动机风扇皮带一旦损坏,可采用“缝合法”即在距离断开处,两端各1~2cm处钻几个小孔,用细铁丝将皮带缝合起来。

    3、汽油泵膜片损伤的急救

    汽油泵膜片破裂会造成供油不足,汽车行驶无力,发动机不易提高转速。

    严重破裂时会造成不来油故障。

    急救措施是将汽油泵拆下来,分解开膜片组,膜片掉换到中间层或把破裂处分别错开一定角度再装复使用。

    如果损坏严重,可根据当时条件用雨布、塑料袋,合成革等耐压不渗油的物品,剪成膜片形状夹在旧膜片中间装。

    当膜片破裂漏入曲轴箱内的汽油过多时,应更换机油。

    若无条件全部更换机油时,也应将曲轴箱内的机油放出一部分,再把车上的备用机油加上。

    同时要注意不能再高速行驶,以防因润滑不良而烧坏曲轴(或连杆)轴承。

    在汽油泵膜片损伤的急救中还应注意,国产汽车发动机汽油泵一般都是两拆卸的,出现故障可拆开检修。

    有的进口汽车如丰田2Y、3Y等发动机汽油泵是不可拆的,出现故障后只能更换。

    车型较老的进口汽车,如丰田12R、5R、K等发动机,汽油泵是可以拆卸的。

    进口汽车发动机汽油泵膜片破裂,可有国产车膜片改装代用。

    在装配过程中为了保证密封性,可在膜片与夹板、泵体、泵盖结合处涂上粘接剂装配。

    4、电容器的急救措施

    电容器的功用是增强高压电火花的保护触点不被烧蚀。

    当电容器搭铁不好或工作不良时,将会使高压电火花变弱

    造成发动机动力下降,油耗增加,甚至使车辆难以行驶。

    电容器击穿后会造成低压电路搭铁,致使发动机不能运转。

    由于接铁不实或内部接触不良而造成高压火花弱的故障时,应用板子轻轻敲击外壳底部,使其内部增加接触压力,还可继续使用。

    如电容器被击穿时,可拆开电容器,找到并剪除被击穿部位的铝箔或绝缘蜡纸,再绕好装复即可。

    5、调节器的急救措施

    大部分汽车的充电系采用电子式调节器。它的功用是自动限制发电机最大输出电压值。

    调节器一旦损坏会造成不充电故障。

    这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电,非常不利于驾驶员的安全行车。

    无条件更换时,可拆下调节器的“F”和“+”接线柱上的导线,在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救,但不能长时间使用,以防因充电量过大而损坏蓄电池。

     6、分火头的急救措施

    分火头轻微漏电会导致高压火花弱,消声器发无节奏的“突突”声,甚至放炮并冒黑烟,化油器有时回火。

    严重漏电时,发动机发动不了。

    对于轻微漏电的分火头,可用砂纸或锉刀将漏电处打磨干净的凹内垫入约1mm厚的绝缘胶布并将其压平。

    如果分火头有裂纹,可用沥清溶化后滴于裂缝内,尔后装复即可使用。

    分火头严重损坏时,可取下分电器盖旁插孔上的一只橡胶防尘套,在其小端绑上一金属丝或金属片(长度与原分火头长度一致),套用放一橡胶垫或塞垫绝缘胶布以防漏电。再将防尘套大端套在分电器凸轮上即可代用。

    7、分电器触点或凸轮严重损坏后,可用喇叭继电器暂时代替

    这是利用继电器触点的开闭代替分电器触点的开闭,只要在接线时先将原继电器上的导线拆下,然后使点火系统低压电路与继电器的线图电路并联即可。

    接线完毕应检查高压跳火情况:接通点火开关至1档,拨出中央高压线使其距知体5mm左右,观察是否跳火。

    如无火或有断火现象,应调整继电器触点的空气间隙,并检查触点是否烧蚀或脏污;如火花弱,应检查各接线是否连接可靠。应该注意的是,此种方法会导至点火角提前25°~30°。

    因此,在装复后应先使分电器外壳向点火延迟的方向整25°~30°。

    然后起动发动机,再将点火时间调至正常,即可继续行车。

    8、其它零部件损坏的急救措施

    (1)转向横拉杆被折断时,可用木棒贴敷然后用铁丝扎紧,用此方法两端拉紧后可控制转向。

    (2)油箱渗漏可采用环氧树脂胶粘补或用肥皂涂抹,对大的伤孔也可以用木塞堵住。

    (3)如果仪表线或别的地方线路搭铁放电,一时难以排除,可将这些电路的火线悬空断电,只给点火系供电。

    (4)如果点线圈的附加电阻损坏,可将点火线圈的开关和开关电源接线短接,保证发动机工作。

    (5)如果发电机总成损坏,暂时不能修理时,可将发电机接线全部拆下悬空不用,只使蓄电池向点火系供电。

    (6)如果气门弹簧严重折断,可将该缸的气门挺杆上的调整螺钉拆下,使气门保持关闭来维持发动机工作。

    (7)如果前制动软管漏气,严重影响制动系工作时,可将控制阀通向前制动气室的气路切断,以保证制动系的正常工作。

                                                                                                                                       (部分内容来源于“重庆新闻网”由华龙网综合整理)

>
相关新闻
精品栏目

二手交易平台藏何隐忧

杨阿姨和她的1000条流浪狗

夜色下的加速者

安逸又清凉的耍法

热门推荐

杭州西湖秀旗袍

荒山变身光伏电站

共享单车的"新家"

"沉浸式"汉语教学

王力宏女儿超爱美

周冬雨赵丽颖深夜斗图

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 社区 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居 hello重庆
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

汽车在行驶途中发生故障 8大应急维修方法

2017-03-28 06:05:28 来源: 0 条评论
【摘要】 汽车应急维修是针对汽车在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施
因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理,以防发生更大的故障和发生事故。

    汽车应急维修是针对汽车在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施。因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理,以防发生更大的故障和发生事故。

    1、散热器水管漏水的急救措施

    散热器进出水软管有少许破裂时,可用布缠绕。

    也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处。再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救。

    如果内层芯管破漏,可将外层散热片剪掉。

    用尖咀烙铁焊修或用接管法修复。

    破损严重时可将芯管压扁焊死,或将漏管两端堵死,组堵管数不得大于5%。

    2、风扇皮带损坏的急救

    发动机风扇皮带一旦损坏,可采用“缝合法”即在距离断开处,两端各1~2cm处钻几个小孔,用细铁丝将皮带缝合起来。

    3、汽油泵膜片损伤的急救

    汽油泵膜片破裂会造成供油不足,汽车行驶无力,发动机不易提高转速。

    严重破裂时会造成不来油故障。

    急救措施是将汽油泵拆下来,分解开膜片组,膜片掉换到中间层或把破裂处分别错开一定角度再装复使用。

    如果损坏严重,可根据当时条件用雨布、塑料袋,合成革等耐压不渗油的物品,剪成膜片形状夹在旧膜片中间装。

    当膜片破裂漏入曲轴箱内的汽油过多时,应更换机油。

    若无条件全部更换机油时,也应将曲轴箱内的机油放出一部分,再把车上的备用机油加上。

    同时要注意不能再高速行驶,以防因润滑不良而烧坏曲轴(或连杆)轴承。

    在汽油泵膜片损伤的急救中还应注意,国产汽车发动机汽油泵一般都是两拆卸的,出现故障可拆开检修。

    有的进口汽车如丰田2Y、3Y等发动机汽油泵是不可拆的,出现故障后只能更换。

    车型较老的进口汽车,如丰田12R、5R、K等发动机,汽油泵是可以拆卸的。

    进口汽车发动机汽油泵膜片破裂,可有国产车膜片改装代用。

    在装配过程中为了保证密封性,可在膜片与夹板、泵体、泵盖结合处涂上粘接剂装配。

    4、电容器的急救措施

    电容器的功用是增强高压电火花的保护触点不被烧蚀。

    当电容器搭铁不好或工作不良时,将会使高压电火花变弱

    造成发动机动力下降,油耗增加,甚至使车辆难以行驶。

    电容器击穿后会造成低压电路搭铁,致使发动机不能运转。

    由于接铁不实或内部接触不良而造成高压火花弱的故障时,应用板子轻轻敲击外壳底部,使其内部增加接触压力,还可继续使用。

    如电容器被击穿时,可拆开电容器,找到并剪除被击穿部位的铝箔或绝缘蜡纸,再绕好装复即可。

    5、调节器的急救措施

    大部分汽车的充电系采用电子式调节器。它的功用是自动限制发电机最大输出电压值。

    调节器一旦损坏会造成不充电故障。

    这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电,非常不利于驾驶员的安全行车。

    无条件更换时,可拆下调节器的“F”和“+”接线柱上的导线,在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救,但不能长时间使用,以防因充电量过大而损坏蓄电池。

     6、分火头的急救措施

    分火头轻微漏电会导致高压火花弱,消声器发无节奏的“突突”声,甚至放炮并冒黑烟,化油器有时回火。

    严重漏电时,发动机发动不了。

    对于轻微漏电的分火头,可用砂纸或锉刀将漏电处打磨干净的凹内垫入约1mm厚的绝缘胶布并将其压平。

    如果分火头有裂纹,可用沥清溶化后滴于裂缝内,尔后装复即可使用。

    分火头严重损坏时,可取下分电器盖旁插孔上的一只橡胶防尘套,在其小端绑上一金属丝或金属片(长度与原分火头长度一致),套用放一橡胶垫或塞垫绝缘胶布以防漏电。再将防尘套大端套在分电器凸轮上即可代用。

    7、分电器触点或凸轮严重损坏后,可用喇叭继电器暂时代替

    这是利用继电器触点的开闭代替分电器触点的开闭,只要在接线时先将原继电器上的导线拆下,然后使点火系统低压电路与继电器的线图电路并联即可。

    接线完毕应检查高压跳火情况:接通点火开关至1档,拨出中央高压线使其距知体5mm左右,观察是否跳火。

    如无火或有断火现象,应调整继电器触点的空气间隙,并检查触点是否烧蚀或脏污;如火花弱,应检查各接线是否连接可靠。应该注意的是,此种方法会导至点火角提前25°~30°。

    因此,在装复后应先使分电器外壳向点火延迟的方向整25°~30°。

    然后起动发动机,再将点火时间调至正常,即可继续行车。

    8、其它零部件损坏的急救措施

    (1)转向横拉杆被折断时,可用木棒贴敷然后用铁丝扎紧,用此方法两端拉紧后可控制转向。

    (2)油箱渗漏可采用环氧树脂胶粘补或用肥皂涂抹,对大的伤孔也可以用木塞堵住。

    (3)如果仪表线或别的地方线路搭铁放电,一时难以排除,可将这些电路的火线悬空断电,只给点火系供电。

    (4)如果点线圈的附加电阻损坏,可将点火线圈的开关和开关电源接线短接,保证发动机工作。

    (5)如果发电机总成损坏,暂时不能修理时,可将发电机接线全部拆下悬空不用,只使蓄电池向点火系供电。

    (6)如果气门弹簧严重折断,可将该缸的气门挺杆上的调整螺钉拆下,使气门保持关闭来维持发动机工作。

    (7)如果前制动软管漏气,严重影响制动系工作时,可将控制阀通向前制动气室的气路切断,以保证制动系的正常工作。

                                                                                                                                       (部分内容来源于“重庆新闻网”由华龙网综合整理)

看天下
[责任编辑: 徐怡帆 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
新闻热词搜索
来源:360新闻
    版权声明:
    联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
    ①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
    ② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
    附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
    关闭
    >>