沙坪坝火车站1月25日正式投运，以后乘坐成渝高铁就更方便了，从沙坪坝站到成都东站只需约1小时了。大家最关心的问题也随之而来，在沙坪坝站下了高铁，如何换乘其他交通工具呢？以后的交通调整是怎么样的呢？到底该怎么区分这几个车站呢？

别着急，小编给你们带来了最完整的攻略，赶紧来看！

多种换乘无缝衔接

据了解，沙坪坝站铁路综合交通枢纽地下设有8层，可实现高铁、轨道、公交、出租车、共享汽车、社会车辆等多种交通方式间的无缝衔接。

地面层为售票大厅、候车厅及相关功能区域。公交车站在负一层；出租车站在负二层；社会车辆可停放于负三层、负四层的停车场内。

此外，负四层还设有高铁出站和换乘厅、共享汽车专用停车场；负五层至负八层布局的社会车辆停车场及轨道9号线车站目前暂未开通。

通讯网络全覆盖 服务更人性化

为方便市民网上购票，沙坪坝站设有多个自助取票机，候车厅还配有34台自助进出站闸机。在候车区和站台层，还配备了8台无障碍电梯、13台自动扶梯，方便旅客乘坐。

同时，站前广场、候车大厅、负四层换乘大厅、负二层出租车站和负一层公交车站均设置了公共卫生间（包括无障碍卫生间），方便过往旅客使用。

在候车大厅和负四层高铁换乘大厅均设置有饮用水取水点，在候车大厅还设置了母婴室及两个临时购物点。值得一提的是，枢纽内实现了通讯网络全覆盖。

换乘指南

沙坪坝站东西两侧均有公交车站。那么从高铁下站，该如何换乘呢？

1、将开行27条公交线路

公交车站位于枢纽负一层，将开行27条公交线路，其中始发线路5条，途径线路22条。始发线路可实现沙坪坝站与重庆西站、江北机场、大渡口方向、渝中区方向、大学城（含西永综保区、西部物流园）等骨干交通枢纽及城市重要区域的连接。

途径线路可辐射主城九区。其中，还将开行1条从沙坪坝至小什字的夜间线路。此外，在交通枢纽西侧和东侧，还分别设有站西路公交车站、站南路公交车站。

站西路公交车站有9条线路，分别为267、278、228外、203、260、224、245、270、291；

站南路公交车站有12条线路，分别为113、208、215、224、228外、228内、281、843、166、245、270、858。

沙坪坝站站内公交始发线路：

2、可换乘轨道1号线

除了公交车换乘，目前市民还可换乘轨道1号线。

此外，轨道环线、轨道9号线换乘站，以及3条轨道线车站间换乘通道也正建设之中。其中，轨道环线沙坪坝站预计年底建成通车，轨道9号线沙坪坝站2020年建成通车。

3、快线公交可到机场T3航站楼

市民下高铁后，在沙坪坝站还可以乘坐机场快线公交到达机场。1月25日，将正式开通到江北机场T3航站楼的快线K07公交车，发车地点设在枢纽站内负一层。

开收班时间为08∶00～21∶00，预计发车间隔30-60分钟。江北机场T3航站楼到沙坪坝火车站开收班时间为08∶30～22∶40。

项目将配套新建改建8条线路

为改变沙坪坝交通拥堵现状，沙坪坝站铁路综合交通枢纽项目将配套新建和改建8条道路。目前，改建的5条道路——站东路、站西路，新建站南路、西连接路、东连接路已建成通车。

而天陈路南段、天陈路北段，站西路和站东站西下穿道的改扩建工程，将于2020年建成投运。届时，将极大缓解沙坪坝核心区与周边的交通压力，沙坪坝火车站将成为重庆最便捷的综合交通枢纽之一。

三期建设 2020年全部建成

全叔获悉沙坪坝站铁路综合交通枢纽项目此次投运的只是一期工程，项目共分三期实施。

一期主要包括：枢纽部分的站前广场、进站大厅，高铁站房及站台，换乘大厅以及公交、出租换乘通道、公交站、出租车站等。

二期工程将在年底前投运，届时将新增2000个停车位，市民可在站内换乘轨道1号线和环线。三期工程将于2020年建成投运。届时龙湖地产开发的48万方金沙天街将作为配套投用，9号线将建成通车，并实现轨道交通1号线、环线等通过换乘通道进行站内换乘。

800个停车位、8条自驾线路方便市民前往沙坪坝站

目前社会车辆停车场设在枢纽负三层、负四层，有约800个停车位。沙坪坝站开通后，有8条线路可到达沙坪坝站，有3条线路可驶离。

具体到达线路

线路1：内环（江北、渝北方向）

内环（江北、渝北方向）-杨公桥立交-渝碚路-天陈路-沙坪坝站。

线路2：内环（大学城、大渡口方向）

内环（大学城、大渡口方向）-高滩岩立交-梨高路-岩口立交-清溪路-沙坪坝站。

线路3：石门大桥方向

石门大桥-汉渝路-小龙坎新街-南开下穿道-天陈路-沙坪坝站。

线路4：小龙坎方向

小龙坎环道-小龙坎新街-南开下穿道-天陈路-沙坪坝站。

线路5：石小路方向

马家岩立交-天马路-天星桥立交-天梨路-岩口立交-清溪路—沙坪坝站。

线路6：凤天大道方向

凤天大道-凤天立交-天梨路-岩口立交-清溪路—沙坪坝站。

线路7：高滩岩方向

高滩岩正街-天星桥立交-天梨路-岩口立交-清溪路—沙坪坝站。

线路8：双碑方向

烈士墓转盘-杨公桥立交-渝碚路-天陈路-沙坪坝站。

烈士墓转盘-杨双路-杨梨路-站西路-清溪路-沙坪坝站。

具体驶离线路

线路1：站东路

沙坪坝站-站东路-小龙坎新街/小龙坎环道。

线路2：东连接道

沙坪坝站-东连接道-站南路-西连接道-站西路-清溪路/杨梨路。

线路3：站南路

沙坪坝站-站南路-东连接道-站东路-小龙坎新街/小龙坎环道。

交通调整

因沙坪坝站即将启用，为确保沙坪坝站周边道路交通通行有序，沙坪坝区交巡警支队将于1月21日22时对沙坪坝站周边部分道路交通组织进行调整。

一、交通调整措施

1、站东路（靠丽苑大酒店侧）改建完成投入使用，恢复天陈路（靠重庆师范大学侧）至站东路方向的单向交通组织；

2、调整站西路—清溪路—站南路隧道—西连接路为逆时针单向交通组织；

3、调整站南路、东连接路为双向交通组织；

4、调整小龙坎新街（站北路路口至三角碑转盘段）为单向交通组织，只允许站北路路口至南开下穿道方向通行。

5、天陈路（靠沙坪坝公园侧）至站西路方向交通组织流向不变：天陈路（靠沙坪坝公园侧）—站南路—东连接路—站东路—小龙坎新街—南开下穿道—天陈路（靠重庆师范大学侧）—站西路方向。

车辆改道路线

1、天陈路（靠重庆师范大学侧）方向车辆至小龙坎新街方向路线恢复：天陈路—站东路下穿道—小龙坎新街。

2、天陈路（靠重庆师范大学段）方向往沙坪公园方向车辆请改道：天陈路—站西路—清溪路—站南路隧道—站南路—3号临时道路—沙坪公园方向。

3、站西路方向车辆至小龙坎新街方向请改道：站西路—清溪路—站南路隧道—站南路—东连接路—站东路—小龙坎新街方向。

4、清溪路方向车辆至杨公桥方向请改道：清溪路—站南路隧道—西连接路—站西路—站西路—杨公桥方向。

5、清溪路方向车辆至小龙坎新街方向请改道：清溪路—站南路隧道—站南路—东连接路—站东路—小龙坎新街方向。

6、汉渝路方向车辆至站北路及小龙坎方向请改道：汉渝路—小龙坎新街—南开下穿道—天陈路—站东路下穿道—小龙坎新街—小龙坎方向（站北路方向）。

二、公交站点、线路调整

(一)公交线路调整情况 1、现“沙坪坝火车站”公交站更名为“站南路”公交站，保留停靠线路：113、208、215、224、228外环、228内环、281、843、166、245、270、858线；其余线路迁至重庆沙坪坝站负一层“沙坪坝火车站”上下客。

2、266、472、402线：调整至重庆沙坪坝站负一层始发，沿途站点未发生改变；

3、267、278线：调整至八益牙科港湾处进行始发，沿途站点未发生改变；

4、281线：调整至沙铁村对面港湾进行始发，沿途站点未发生改变。

5、832 、852线：往沙坪坝方向，单向绕行龙泉路，取消汉渝路下客站（三角碑转盘前），将现有汉渝路上客站调整合并为上下客共用站；

6、231线：往奥体方向，单向绕行龙泉路，取消汉渝路下客站（三角碑转盘前），往水晶郦城方向走向站点保持不变；

7、201、205线：绕行沙坪坝商圈环道，按现有站点停靠，暂不新增站点；

8、236线：绕行沙坪坝商圈环道，增加“沙坪坝火车站”停靠；

（二）重庆沙坪坝站站内公交始发线路重庆沙坪坝站内部设置公交始发站线路5条，位于负一层公交站台发车区，线路分别为：

1、266线运行区间：沙坪坝火车站～综保A区

2、机场快线K07运行区间：沙坪坝火车站～江北机场T3航站楼

3、472线运行区间：沙坪坝火车站～翠柏路

4、424线运行区间：沙坪坝火车站～重庆西站

5、402线运行区间： 沙坪坝火车站～大坪

（三）沙坪坝火车站公交始发途径线路情况重庆沙坪坝站负一层站东路设置公交途径站点一处，为沙坪坝火车站”公交站，途径线路22条，分前后两端发车。

站台前端途经线路为：248、261、805、202、183、318、808、0492线；

站台后端途径线路为：203、210、220、237、418、454、456、802、806、807、501、504、213、236线。

三、行人通行线路

1、 步行进站人流需通过枢纽周边7处人行天桥进入站前广场后进站。

2、出站人流换乘公交、出租车、共享汽车均在枢纽内部换乘，换乘轨道1号线需上至站前广场后步行至轨道1号线。

3、沙坪坝商圈周边至“沙坪坝火车站”公交站的乘客需至站前广场后至负一层进行乘坐，乘坐出租车的乘客需至站前广场后至负二层进行乘坐。

4、站东路、站西路、天陈路的人行交通均需在站前广场进行转换。

四、社会车辆进站交通流向

1、汉渝路、小龙坎新街、渝碚路方向进站交通流向：汉渝路、小龙坎新街、渝碚路—天陈路（靠重庆师范大学侧）—站西路 —清溪路—站南隧道—西连接道—沙坪坝站站西路车库入口或汉渝路、小龙坎新街、渝碚路—天陈路（靠重庆师范大学侧）—站东路下穿道—站南路—沙坪坝站东连接路车库入口。

2、站西路、清溪路方向(天星桥、杨公桥方向)进站交通流向：站西路—清溪路—站南路隧道—西连接路—站西路—沙坪坝站站西路车库入口。

3、天陈路（靠沙坪坝公园侧）方向进站交通流向：天陈路（靠沙坪坝公园侧）—站南路—商圈环道—站东路下穿道—沙坪坝站东连接路车库入口或天陈路（靠沙坪坝公园侧）—站南路—商圈环道—站西路 —清溪路—站南隧道—西连接道—沙坪坝站站西路车库入口。

4、为方便群众送客，在站东路下穿道和站西路（靠沙坪坝站侧）分别设置了社会车辆即停即走区。

五、社会车辆出站交通流向

1、沙坪坝站车库至汉渝路、小龙坎新街、渝碚路方向交通流向：沙坪坝站车库站南路出口—东连接路—站东路—小龙坎新街、汉渝路、渝碚路方向。

2、沙坪坝站车库至站西路、清溪路方向(天星桥、杨公桥方向)交通流向：沙坪坝站车库东连接路出口—东连接路—站南路—西连接路—站西路、清溪路方向（天星桥、杨公桥方向）。

六、出租车

进站交通流向 1、汉渝路、小龙坎新街、渝碚路方向进站交通流向：汉渝路、小龙坎新街、渝碚路—天陈路（靠重庆师范大学侧）—站西路 （调头）—沙坪坝站站西路车库入口。

2、站西路、清溪路方向(天星桥、杨公桥方向)进站交通流向：站西路—清溪路—站南路隧道—西连接路—站西路—沙坪坝站站西路车库入口。

3、天陈路（靠沙坪坝公园侧）方向进站交通流向：天陈路（靠沙坪坝公园侧）—站南路—商圈环道—站西路 （调头）—沙坪坝站站西路车库入口。

出站交通流向 1、沙坪坝站车库至汉渝路、小龙坎新街、渝碚路方向交通流向：沙坪坝站车库站东路出租车专用出口—站东路—小龙坎新街、汉渝路、渝碚路方向。

2、沙坪坝站车库至站西路、清溪路方向(天星桥、杨公桥方向)交通流向：沙坪坝站车库站东路出租车专用出口—东连接路—站南路—西连接路—站西路、清溪路方向（天星桥、杨公桥方向）。

重庆西站、沙坪坝西站...傻傻分不清楚

根据《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》在重庆北站、重庆西站、重庆站、沙坪坝站的基础上，新增布局重庆东站，实施重庆站改造工程。

调整重庆站功能，建设重庆东站至重庆站的枢纽联络线，构建“三主两辅”客运枢纽体系。

这5个火车站怎么分工？分别承担什么样的功能？小伙伴们乘车该去哪个火车站？

重庆站—菜园坝

重庆站于1952年7月建成投入使用，设有4站台、7站台面，接入渝黔铁路、成渝铁路、襄渝铁路。

去年11月，铁路总公司在北京组织召开了重庆站铁路综合交通枢纽改造工程预可研方案暨重庆东站规划方案审查会，就项目配套枢纽规划建设、工程融资方案、建设规模、站场设置、运输组织等方面提出了科学、专业、合理的建议，未来将启动重庆站改造及配套综合交通枢纽工程。

发车方向

普速列车：K1583次重庆—乌鲁木齐、5612次重庆—内江、5629次重庆—遵义西、K2637次和K2611次重庆—西宁、K1004次重庆—西安、K1064次重庆—哈尔滨西、K590次重庆—北京西、K1583次和K2611、K2637重庆—兰州。

沙坪坝站—沙坪坝

沙坪坝站作为联络重庆铁路枢纽、连接成渝高铁的重要客运车站，从2012年启动扩能改造工程。

后台经常有人说西站和沙坪坝站傻傻分不清楚，全叔再次强调，沙坪坝站不是重庆西站！

重庆火车站、市交委发布1月25日起的《旅客列车时刻表》显示，每天将开行10对经沙坪坝站的成渝高铁，发车时间从上午10点持续到晚上8点6分，列车都是终到成都东。

发车方向

成都、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山。

重庆北站—龙头寺

重庆北站，为特等站。2003年，重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日，重庆北站南广场投入运营。

2012年6月，重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日，重庆北站北广场一期工程投入运营。

重庆北站北广场主要承担动车、高铁和少量普速列车运营，南广场则承担其余普速列车的运营。

重庆北站北广场发车方向

城际：万州

动车、高铁：丰都、厦门、石柱、青岛、汉口、上海虹桥、长寿、宁波、合川、南通、深圳、成都、南京南、西安北、福州、杭州东、武汉、南昌、遂宁、武汉、潼南、营山。

普速列车：Z49次北京西—成都、Z50次成都—北京西、K503次长沙—成都东、K504次成都东—长沙、Z258次重庆北—上海南、Z4次重庆北—北京西。（提醒：乘车以票面站点、站场为准）

重庆北站南广场发车方向：

普速：K1574次重庆北—长春、K687次重庆北—汕头、K9431次重庆—广元、K775次重庆北—广州、K1270次重庆—福州、K543次重庆—阿克苏、Z223次重庆—拉萨、K358次重庆北—广州、K1077次重庆北—宁波。

K191次成都—广州、K193次广州—成都、K587次深圳—成都、K653次成都东—南宁、K813次达州—广州、K585次成都—深圳西、K579次成都东—长沙、K835次广元—深圳西。（提醒：乘车以票面站点、站场为准）

重庆西站—上桥

重庆西站东临内环快速凤中立交，西靠中梁山山脉，南接华岩旅游风景区，北临渝昆高速西环立交。

距重庆江北国际机场40公里，距重庆北站17公里，距重庆站12公里。作为渝贵铁路始发终到站，重庆西站将于渝贵铁路同步开通投用。

初期开通渝贵场，车站为客运站，车站等级为高铁特大型车站；建成后将承担渝贵、兰渝、渝昆、襄渝和成渝铁路等铁路干线的业务，远期将引入渝长铁路。

发车方向：

珞璜、綦江、赶水、桐梓、娄山关、遵义、龙坑、息烽、修文、贵阳以及成都方向。

重庆西站前期开行50.5对列车，后期将开行79.5对列车，涉及重庆西至广州、北京、昆明、南宁、长沙、贵阳、太原、青岛、柳州、天津、深圳、湛江、福州、乌鲁木齐等地。

另外，重庆西将开行至重庆北的动车组，发车时间是上午7点19分。重庆北开行至重庆西的动车，发车时间分别是上午8点28分、11点12分。

重庆东站—茶园附近（暂定）

去年11月，铁路总公司在北京组织召开了重庆站铁路综合交通枢纽改造工程预可研方案暨重庆东站规划方案审查会。

据媒体报道，重庆东站是以高速铁路为核心，集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合门户枢纽，是西南地区乃至中国最大的客运枢纽站。

据了解，重庆东站为特等站，设计最高聚集人数15000人，年发送量达6000万人/次。按照重庆东站站场目前的布置方案，重庆东站远期共设4个车场，自西向东分别为渝湘、渝西、渝达城际、普速（东环）场。

初期东环线建设拟实施普速车场，并修建与普速车场配套的客车整备所及机务段，及重庆东站两端的货车外绕线。未来将分期建成渝湘客专场、渝西客专场及渝达城际场，并同步实施与高铁车场配套的动车所。