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李子坝观景平台开建 “打望”轻轨穿楼将更巴适

来源:华龙网2018-06-30

  “李子坝轻轨穿楼”

  作为渝中“网红景点”之一

  一直备受市民和游客的青睐

  随着前来“打望”的人越来越多

  对安全和旅游服务的要求也越来越高

  为了让市民、游客

  有更加安全、舒适的观景环境

  日前

  我区正式启动修建李子坝观景平台

  本次修建的李子坝观景平台,位于嘉陵江滨江路,是“轻轨穿楼”最佳观景位置。平台长约百米,最宽处约12米,建好后能同时容纳约5000人。

  目前,围挡和脚手架已经搭建完成,工人们正加紧施工。预计今年8月,观景平台修建工程初步完工;10月前,包括观景平台下方的公厕等公共设施将整体完工。

  小太阳

  都知道这穿楼景象很壮观

  但究竟是先有轨道还是先有楼呢?

  下面小编就带你揭秘网红景点

  轨道交通李子坝站背后的故事

  先有楼还是先有轨道?

  李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的,并没有谁先谁后。也并不是一些网友猜测的修轨道时遇到了钉子户。

  轻轨穿楼时,楼房是否微震?

  虽然轻轨与楼房看似一体,但事实上互不干扰。李子坝站在修建时,就与其他站点不一样。托举轨道的柱子有6根,每根长约22米。在6根轻轨柱子与楼房建筑之间,有20厘米的安全距离,所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动。

  列车驶过会不会扰民?

  轻轨采用低噪声和低振动设备,车轮为充气体橡胶轮胎,并由空气弹簧支持整个车体,运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝。

  住在楼上的居民最有发言权。住在11楼的王大姐说,她2005年在这栋楼买了房,入住后根本察觉不到轻轨的噪音。“我们在这里生活了这么多年,还没发生一起因为轻轨噪音扰民而产生的投诉,反而是街上汽车产生的噪音更大些。”王大姐说。

  列车运行会不会有辐射?

  轻轨车辆采用直流电牵引,所以是不会产生电磁波的。

  等到观景台建好

  来“网红”李子坝打卡拍照

  将会更加安全、方便

  还没有近距离

  看过轻轨穿楼的小伙伴

  可以提前约起来啦

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李子坝观景平台开建 “打望”轻轨穿楼将更巴适

2018-06-30 13:04:51 来源: 0 条评论

  “李子坝轻轨穿楼”

  作为渝中“网红景点”之一

  一直备受市民和游客的青睐

  随着前来“打望”的人越来越多

  对安全和旅游服务的要求也越来越高

  为了让市民、游客

  有更加安全、舒适的观景环境

  日前

  我区正式启动修建李子坝观景平台

  本次修建的李子坝观景平台,位于嘉陵江滨江路,是“轻轨穿楼”最佳观景位置。平台长约百米,最宽处约12米,建好后能同时容纳约5000人。

  目前,围挡和脚手架已经搭建完成,工人们正加紧施工。预计今年8月,观景平台修建工程初步完工;10月前,包括观景平台下方的公厕等公共设施将整体完工。

  小太阳

  都知道这穿楼景象很壮观

  但究竟是先有轨道还是先有楼呢?

  下面小编就带你揭秘网红景点

  轨道交通李子坝站背后的故事

  先有楼还是先有轨道?

  李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的,并没有谁先谁后。也并不是一些网友猜测的修轨道时遇到了钉子户。

  轻轨穿楼时,楼房是否微震?

  虽然轻轨与楼房看似一体,但事实上互不干扰。李子坝站在修建时,就与其他站点不一样。托举轨道的柱子有6根,每根长约22米。在6根轻轨柱子与楼房建筑之间,有20厘米的安全距离,所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动。

  列车驶过会不会扰民?

  轻轨采用低噪声和低振动设备,车轮为充气体橡胶轮胎,并由空气弹簧支持整个车体,运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝。

  住在楼上的居民最有发言权。住在11楼的王大姐说,她2005年在这栋楼买了房,入住后根本察觉不到轻轨的噪音。“我们在这里生活了这么多年,还没发生一起因为轻轨噪音扰民而产生的投诉,反而是街上汽车产生的噪音更大些。”王大姐说。

  列车运行会不会有辐射?

  轻轨车辆采用直流电牵引,所以是不会产生电磁波的。

  等到观景台建好

  来“网红”李子坝打卡拍照

  将会更加安全、方便

  还没有近距离

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