清明假期还没到 有人已经开始为“五一”拼假了
预测,今年“五一”即将迎来自疫情以来最大的一波出游潮,“五一”黄金周有望成为今年首个出游高峰。

清明假期还没到 有人已经开始为“五一”拼假了

来源:上游新闻·重庆晨报2021-03-19

近日,国务院办公厅发布的今年“五一”放假通知冲上热搜,立刻放大了国内旅游业复苏的信号。3月18日,携程机票发布的大数据显示,近段时间,5月1日至5月5日期间的机票搜索量激增,搜索量较2020年同比上涨175%,较2019年同比上涨102%,旅客出行意愿较强。

携程预测,今年“五一”即将迎来自疫情以来最大的一波出游潮,“五一”黄金周有望成为今年首个出游高峰。

“五一”前后拼个假,凑成12天超级假期

今年“五一”假期到底能不能出去玩吗?最近,张文宏就表示,“去年五一全国的旅游基本是开放,我个人认为今年的五一劳动节整体旅游的管控应该比去年的五一劳动节要有所好转,所以我的选择是能,我相信这个五一劳动节,大家还是能(出去玩)的。”

根据旅客搜索的起飞日,“五一”出行高峰处于4月30日和5月1日,5月5日旅客搜索量约为5月1日的五成。说明旅客在得知“五一”放假通知后,立即开始安排出行,返程安排还未完全敲定。 

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虽然清明假期都还没有到,但按耐不住出游的旅客已经开始为假期更长的“五一”小长假设计拼假攻略了。

今年5月1日是个周六,有网友提出4月26日至4月30日(周一至周五)可以请五天年假,再配合前一个周末,这样便可凑成12天的超级假期。

或者选择“五一”后的5月6日至5月8日请三天假,加上5月9日的周日正常放假,就可以连续放假9天。

旅客需求开始南移,古城、海岛等目的地备受欢迎

国内已陆续告别了冬季的严寒,旅客对“五一”目的地的选择越来越往南移,逐渐由冰雪游回归到了古城游、城市游等,而海岛游依旧热门。

从目的地看来,4月30日和5月1日出发到达三亚、成都、海口、长沙、西双版纳、丽江、青岛的搜索量同比2019年增长显著,超过200%。

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这不仅是因为旅客需求的释放和出境游需求的转移,同样也是因为供给侧提供了多样的航线选择和充足的运力资源,尤其是西双版纳表现尤为亮眼,4月30日至5月1日的搜索量同比上涨1105%,预订量同比上涨1893%,前往西双版纳的旅客主要来自北京、上海、昆明、成都和广州。

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细分到航线级别,TOP10搜索量航线均同比上升超过100%。与2020年国庆相比,除了搜索量的暴增以外,值得注意的是北京相关航线需求开始恢复。这是得益于北京疫情防控常态化措施的实施,北京旅客出行也变得更加灵活和便利。

与北京相关的航线,北京-三亚、北京-成都、北京-重庆搜索量同比大涨,分别为216%、101%、156%。

出行需求旺盛,热门航线机票价格有所反弹

疫情期间,由于出行市场供大于求,航空公司通过低价机票希望吸引更多旅客出行。近半年来,国内航线经济舱均价同比2019年下降了23%。今年“五一”假期,由于旅客出行意愿强烈,市场出行需求旺盛,热门航线票价强力反弹,不少旅客已经做好出行规划并购买机票。

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截至目前,五一期间国内航线经济舱票价同比2019年增长11%,其中,热门出行航线上海-三亚、北京-三亚以及上海-重庆票价同比分别上涨了46%、112%、16%。

而从搜索上看,TOP10的搜索航线和TOP10的预订航线略有不同,如上海-昆明、北京-重庆等航线搜索排名前10,预订排名相对靠后,旅客仍在计划和观望,航线需求会在未来释放。

清明返乡预订量与2019年基本持平

每年清明节都是民众返乡祭祖或踏青出游的时节。截至目前,清明期间国内航线搜索量已恢复到2019年同期的八成,经济舱均价同比2019年下降4%,返乡旅客机票预订量与2019年基本持平,已恢复至2019年的九成多,清明出行需求进一步回暖。

另一则利好消息是,自2021年3月16日零时起,国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明,抵京后不再实行14天健康监测。北京地区被“就地过年”和“健康监测”压抑的探亲出游需求,有望在清明假期提前释放。清明假期期间,北京-成都、北京-三亚预订量同比2019分别增涨24%、76%。近期,北京地区相关的商旅出行需求也将迎来一波增涨。

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清明假期还没到 有人已经开始为“五一”拼假了

2021-03-19 11:05:00 来源: 0 条评论

近日,国务院办公厅发布的今年“五一”放假通知冲上热搜,立刻放大了国内旅游业复苏的信号。3月18日,携程机票发布的大数据显示,近段时间,5月1日至5月5日期间的机票搜索量激增,搜索量较2020年同比上涨175%,较2019年同比上涨102%,旅客出行意愿较强。

携程预测,今年“五一”即将迎来自疫情以来最大的一波出游潮,“五一”黄金周有望成为今年首个出游高峰。

“五一”前后拼个假,凑成12天超级假期

今年“五一”假期到底能不能出去玩吗?最近,张文宏就表示,“去年五一全国的旅游基本是开放,我个人认为今年的五一劳动节整体旅游的管控应该比去年的五一劳动节要有所好转,所以我的选择是能,我相信这个五一劳动节,大家还是能(出去玩)的。”

根据旅客搜索的起飞日,“五一”出行高峰处于4月30日和5月1日,5月5日旅客搜索量约为5月1日的五成。说明旅客在得知“五一”放假通知后,立即开始安排出行,返程安排还未完全敲定。 

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虽然清明假期都还没有到,但按耐不住出游的旅客已经开始为假期更长的“五一”小长假设计拼假攻略了。

今年5月1日是个周六,有网友提出4月26日至4月30日(周一至周五)可以请五天年假,再配合前一个周末,这样便可凑成12天的超级假期。

或者选择“五一”后的5月6日至5月8日请三天假,加上5月9日的周日正常放假,就可以连续放假9天。

旅客需求开始南移,古城、海岛等目的地备受欢迎

国内已陆续告别了冬季的严寒,旅客对“五一”目的地的选择越来越往南移,逐渐由冰雪游回归到了古城游、城市游等,而海岛游依旧热门。

从目的地看来,4月30日和5月1日出发到达三亚、成都、海口、长沙、西双版纳、丽江、青岛的搜索量同比2019年增长显著,超过200%。

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这不仅是因为旅客需求的释放和出境游需求的转移,同样也是因为供给侧提供了多样的航线选择和充足的运力资源,尤其是西双版纳表现尤为亮眼,4月30日至5月1日的搜索量同比上涨1105%,预订量同比上涨1893%,前往西双版纳的旅客主要来自北京、上海、昆明、成都和广州。

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细分到航线级别,TOP10搜索量航线均同比上升超过100%。与2020年国庆相比,除了搜索量的暴增以外,值得注意的是北京相关航线需求开始恢复。这是得益于北京疫情防控常态化措施的实施,北京旅客出行也变得更加灵活和便利。

与北京相关的航线,北京-三亚、北京-成都、北京-重庆搜索量同比大涨,分别为216%、101%、156%。

出行需求旺盛,热门航线机票价格有所反弹

疫情期间,由于出行市场供大于求,航空公司通过低价机票希望吸引更多旅客出行。近半年来,国内航线经济舱均价同比2019年下降了23%。今年“五一”假期,由于旅客出行意愿强烈,市场出行需求旺盛,热门航线票价强力反弹,不少旅客已经做好出行规划并购买机票。

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截至目前,五一期间国内航线经济舱票价同比2019年增长11%,其中,热门出行航线上海-三亚、北京-三亚以及上海-重庆票价同比分别上涨了46%、112%、16%。

而从搜索上看,TOP10的搜索航线和TOP10的预订航线略有不同,如上海-昆明、北京-重庆等航线搜索排名前10,预订排名相对靠后,旅客仍在计划和观望,航线需求会在未来释放。

清明返乡预订量与2019年基本持平

每年清明节都是民众返乡祭祖或踏青出游的时节。截至目前,清明期间国内航线搜索量已恢复到2019年同期的八成,经济舱均价同比2019年下降4%,返乡旅客机票预订量与2019年基本持平,已恢复至2019年的九成多,清明出行需求进一步回暖。

另一则利好消息是,自2021年3月16日零时起,国内低风险地区人员进返京不再需要持抵京前7日内核酸检测阴性证明,抵京后不再实行14天健康监测。北京地区被“就地过年”和“健康监测”压抑的探亲出游需求,有望在清明假期提前释放。清明假期期间,北京-成都、北京-三亚预订量同比2019分别增涨24%、76%。近期,北京地区相关的商旅出行需求也将迎来一波增涨。

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