共享充电宝价格暴涨的背后
企业为上市寻求盈利或许才是此轮共享充电宝集体涨价真正的幕后推手。

共享充电宝价格暴涨的背后

来源:经济日报-中国经济网2021-04-18

近日,不少消费者发现各地的共享充电宝价格在不断上涨,微博上更是有网友爆出,杭州西湖景区多个共享充电宝品牌收费高达每小时10元。共享充电宝一味涨价地背后,一方面是对线下商户依赖度较高,通过让利来抢占市场,另一方面是企业为上市寻求盈利数据所致。

共享充电宝涨价太疯狂遭网友吐槽

据央视财经报道,在上海的普通商场内,不同品牌的共享充电宝在悄悄涨价,从最初的每小时1元,到现在每小时3-4元,而24小时封顶价也从每天20元涨至30元,让不少消费者直呼用不起。一些品牌的共享充电宝的充电费用在热门商区或旅游景区甚至更高。近日,在杭州西湖景区有游客发现街电、怪兽充电、小电等充电宝收费高达每小时10元。

除了悄悄涨价,共享充电宝“借时容易还时难”也是用户反映较为普遍的问题。有媒体报道称,有用户因未及时归还,一天花掉99元,等同于买了个充电宝。而来自某网络投诉平台的统计显示,仅“来电”一家的投诉量就达到2000多条,内容集中在霸王条款、乱扣费等方面。更有网友表示:如果共享充电宝持续涨价,只能养成自己带充电宝的习惯了。

垄断地位形成收割市场?

大多数共享经济,在前期进入市场时会以极低的价格吸引消费者使用,大量资本涌入共享充电宝行业,从几十家争夺市场,发展到只剩下几家公司,2020年,“三电一兽”(街电、搜电、小电、怪兽充电)营收上已经占据了市场83.1%的份额,而此时用户的使用习惯也已养成,就到了流量“收割”的时候,一旦放弃烧钱补贴和低价模式,逐步涨价就成为相关运营企业获取更高收益的必然选择。

共享充电宝对线下商户依赖度较高,大多设置在商场、餐饮娱乐场所、医院、火车站等人流较大的地方。根据媒体此前的调查显示,共享充电宝的定价由商户和企业共同制定,来调高或者调低共享充电宝每小时的使用价格。特别是热门商圈的进场费、分成比例不断升高,只能通过让利来抢占市场,致使相关企业运营成本不断上升。

共享充电宝的盈利模式非常单一,生活观察+从怪兽充电招股书中了解,2020年的营收中,96%来自移动设备充电业务收入。当共享充电宝市场处于垄断的格局以及运营成本不断上升的情况下,“涨价”就会成为共享充电宝企业的必然选择。

企业为上市寻求盈利数据

2021年4月1日,怪兽充电在纳斯达克挂牌上市,成为共享充电宝第一股;小电科技在2020年7月至2021年1月完成了3期上市辅导工作,准备冲刺创业板;4月1日晚间,街电公告称与搜电正式合并,“街电”与“搜电”将作为同一集团公司旗下的两大子品牌,并保持原有的业务和团队独立运营;美团也于去年5月重新入局共享充电宝项目。

自2017年资本涌入之后,2021年,在新一轮资本加持之下,共享充电宝行业迎来新的变局,形成资本的“三电一兽”+美团的格局,头部效应将更加明显。

共享充电宝使用价格水涨船高,企业的营收也日益增长。数据显示,2019年-2020年,怪兽充电分别实现营业收入20.223亿元和28.094亿元,分别实现净利润1.666亿元和7540万元。

企业为上市寻求盈利或许才是此轮共享充电宝集体涨价真正的幕后推手。经过第一轮跑马圈地后,相关运营企业下一阶段要通过提升价格来获更高的盈利,而当获得亮眼的营收数据,便可以启动上市。

莫让快速涨价抑制行业发展

根据艾瑞咨询发布的《2020年共享充电宝行业研究报告》显示,共享充电宝整体的线下消费场景渗透率在20%—30%之间,其中有50%布局在餐饮场景中,其他场景还未得到有效渗透。这表明,我国共享充电宝市场潜力巨大。

快速涨价很可能透支共享充电宝的发展空间,另外,快充技术的发展以及手机电池续航能力的增强,也在缓解用户的电量焦虑,削弱用户对共享充电宝的消费意愿。在共享充电宝持续涨价之下,不少消费者只能逐渐降低充电宝的租借频次,养成自带充电宝的习惯,这样最终会导致用户流失,损害行业发展。

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共享充电宝价格暴涨的背后

2021-04-18 07:50:54 来源: 0 条评论

近日,不少消费者发现各地的共享充电宝价格在不断上涨,微博上更是有网友爆出,杭州西湖景区多个共享充电宝品牌收费高达每小时10元。共享充电宝一味涨价地背后,一方面是对线下商户依赖度较高,通过让利来抢占市场,另一方面是企业为上市寻求盈利数据所致。

共享充电宝涨价太疯狂遭网友吐槽

据央视财经报道,在上海的普通商场内,不同品牌的共享充电宝在悄悄涨价,从最初的每小时1元,到现在每小时3-4元,而24小时封顶价也从每天20元涨至30元,让不少消费者直呼用不起。一些品牌的共享充电宝的充电费用在热门商区或旅游景区甚至更高。近日,在杭州西湖景区有游客发现街电、怪兽充电、小电等充电宝收费高达每小时10元。

除了悄悄涨价,共享充电宝“借时容易还时难”也是用户反映较为普遍的问题。有媒体报道称,有用户因未及时归还,一天花掉99元,等同于买了个充电宝。而来自某网络投诉平台的统计显示,仅“来电”一家的投诉量就达到2000多条,内容集中在霸王条款、乱扣费等方面。更有网友表示:如果共享充电宝持续涨价,只能养成自己带充电宝的习惯了。

垄断地位形成收割市场?

大多数共享经济,在前期进入市场时会以极低的价格吸引消费者使用,大量资本涌入共享充电宝行业,从几十家争夺市场,发展到只剩下几家公司,2020年,“三电一兽”(街电、搜电、小电、怪兽充电)营收上已经占据了市场83.1%的份额,而此时用户的使用习惯也已养成,就到了流量“收割”的时候,一旦放弃烧钱补贴和低价模式,逐步涨价就成为相关运营企业获取更高收益的必然选择。

共享充电宝对线下商户依赖度较高,大多设置在商场、餐饮娱乐场所、医院、火车站等人流较大的地方。根据媒体此前的调查显示,共享充电宝的定价由商户和企业共同制定,来调高或者调低共享充电宝每小时的使用价格。特别是热门商圈的进场费、分成比例不断升高,只能通过让利来抢占市场,致使相关企业运营成本不断上升。

共享充电宝的盈利模式非常单一,生活观察+从怪兽充电招股书中了解,2020年的营收中,96%来自移动设备充电业务收入。当共享充电宝市场处于垄断的格局以及运营成本不断上升的情况下,“涨价”就会成为共享充电宝企业的必然选择。

企业为上市寻求盈利数据

2021年4月1日,怪兽充电在纳斯达克挂牌上市,成为共享充电宝第一股;小电科技在2020年7月至2021年1月完成了3期上市辅导工作,准备冲刺创业板;4月1日晚间,街电公告称与搜电正式合并,“街电”与“搜电”将作为同一集团公司旗下的两大子品牌,并保持原有的业务和团队独立运营;美团也于去年5月重新入局共享充电宝项目。

自2017年资本涌入之后,2021年,在新一轮资本加持之下,共享充电宝行业迎来新的变局,形成资本的“三电一兽”+美团的格局,头部效应将更加明显。

共享充电宝使用价格水涨船高,企业的营收也日益增长。数据显示,2019年-2020年,怪兽充电分别实现营业收入20.223亿元和28.094亿元,分别实现净利润1.666亿元和7540万元。

企业为上市寻求盈利或许才是此轮共享充电宝集体涨价真正的幕后推手。经过第一轮跑马圈地后,相关运营企业下一阶段要通过提升价格来获更高的盈利,而当获得亮眼的营收数据,便可以启动上市。

莫让快速涨价抑制行业发展

根据艾瑞咨询发布的《2020年共享充电宝行业研究报告》显示,共享充电宝整体的线下消费场景渗透率在20%—30%之间,其中有50%布局在餐饮场景中,其他场景还未得到有效渗透。这表明,我国共享充电宝市场潜力巨大。

快速涨价很可能透支共享充电宝的发展空间,另外,快充技术的发展以及手机电池续航能力的增强,也在缓解用户的电量焦虑,削弱用户对共享充电宝的消费意愿。在共享充电宝持续涨价之下,不少消费者只能逐渐降低充电宝的租借频次,养成自带充电宝的习惯,这样最终会导致用户流失,损害行业发展。

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